Chỉ xuất khẩu dưới 60.000 tấn, khối lượng thép xuất khẩu tháng 9 từ Trung Quốc xuống mức thấp thứ hai kể từ đầu năm 2015, và dự báo sẽ suy yếu dài hạn. Điều tra chống bán phá giá từ EU đối với Trung Quốc đã dẫn tới nhập khẩu giảm do các thương nhân không muốn bị rủi ro. Trong khi HDG để sản xuất ô tô vẫn có thể thâm nhập vào thị trường EU theo các bảo hộ của ngành ô tô thì khối lượng xuất khẩu nhìn chung dự báo không thể phục hồi tới 200.000 tấn/tháng trong những năm gần đây. Một nhà nhập khẩu HDG sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc dự định tăng khối lượng hàng năm từ 800.000 tấn lên 1 triệu tấn.
Tận dụng một số nước bị áp thuế thương mại, những nước khác tăng mạnh xuất khẩu HDG. Tuy nhiên, cho tới nay, khối lượng xuất khẩu từ Việt Nam, Đài Loan và các nơi khác không đủ bù sự sụt giảm từ Trung Quốc.
Nhập khẩu HDG vào EU trong tháng 9 giảm 20% so với cùng kỳ năm ngoái và dường như không phục hồi mạnh trong tháng 10.
Thép mạ Việt Nam có tính cạnh tranh cao kể từ đầu năm nay do sử dụng nguyên liệu HRC Trung Quốc. Tuy nhiên, sự tăng trưởng mạnh của thị trường thép cuộn Trung Quốc mấy tháng gần đây gây khó khăn cho các thương nhân.
Dù vậy, khối lượng HDG Việt Nam nhập khẩu vào EU đang bị giám sát bởi Hiệp hội EUROFER vì khả năng điều tra thương mại cho HRC Trung Quốc.
HRC Trung Quốc cho biết họ trốn thuế bằng cách bán vào Việt Nam và bán vào thị trường EU thông qua HDG Việt Nam. Mỹ cũng đang điều tra trường hợp tương tự với giám đốc Philip Bell của Hiệp hội các nhà máy thép trình bày trong tuần qua rằng sẽ có quyết định sơ bộ vào đầu năm tới.
Nguồn tin: Satthep.net
